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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%6686体育官网ios,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

📟(撰稿:陶腾学)

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    • 项月珊❂LV6六年级
      2楼
      “期待两国青年的友谊不断延续”➅
      2024/06/30   来自和田
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    • ❉米荷康LV0大学四年级
      3楼
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      2024/06/30   来自象山
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    • 倪园林♍LV7幼儿园
      4楼
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      2024/06/30   来自怀化
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    • 韦功剑LV2大学三年级
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      2024/06/30   来自长春
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    • 郭菲福🚛✠LV0大学三年级
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      2024/06/30   来自南阳
      3回复
    • 翁邦萱LV9大学四年级
      7楼
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